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PEUGEOT E-208

PEUGEOT 308 HYBRID

PEUGEOT E-2008

PEUGEOT 3008 HYBRID

Alle Modelle auch als emissionsarme PureTech-Benziner und BlueHDi Diesel erhältlich.

Unser Angebot für den Radwechsel

¹ Der Elektrobonus beträgt z.B. für den PEUGEOT e-2008* 10.000 Euro und wird in Höhe von 4.000 Euro (brutto) von PEUGEOT direkt und in Höhe von 6.000 Euro bei Vorliegen der Fördervoraussetzung nach Erwerb auf Antrag vom Bund gewährt. Detaillierte Informationen finden Sie unter www.bafa.de.

* Energieverbrauch in kWh/100 km für PEUGEOT e-208 mit Elektromotor 100 kW (136 PS) bis zu 16,0 – 15,42 (kombiniert)

CO₂-Emissionen in g/km kombiniert 0²

Energieverbrauch in kWh/100 km für PEUGEOT e-2008 mit Elektromotor 100 kW (136 PS) bis zu 16,1 – 15,7² (kombiniert), CO₂-Emissionen in g/km kombiniert 0²

Kraftstoffverbrauch in l/100 km gewichtet, kombiniert für PEUGEOT 308 HYBRID 225 mit e-EAT8 mit 165 kW (225 PS): 1,2²

CO₂-Emissionen in g/km: 27 – 26² (kombiniert); Energieverbrauch in kWh/100 km: 15,7 – 15,6² (kombiniert)

Kraftstoffverbrauch in l/100 km gewichtet, kombiniert für PEUGEOT 308 SW HYBRID 225 mit e-EAT8 mit 165 kW (225 PS): 1,2² (kombiniert)

CO₂-Emissionen in g/km: 27 – 26² (kombiniert); Energieverbrauch in kWh/100 km: 15,8 – 15,6² (kombiniert)

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 508 HYBRID mit 1.6 l PureTech 180 (133 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW): 1,5² – 1,3²

CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 34² – 28²; Energieverbrauch: bis zu 15,3 – 14,3 kWh/100 km² (kombiniert)

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 508 SW HYBRID mit 1.6 l PureTech 180 (133 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW): 1,6² – 1,3²

CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 36² – 30²; Energieverbrauch: 15,7 – 14,7 kWh/100 km² (kombiniert)

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 508 PSE mit 1.6 l PureTech 200 (147 kW) und zwei Elektromotoren mit 112/110 PS (83/81 kW): 1,8²

CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 42²; Energieverbrauch: bis zu 15,9 kWh/100 km² (kombiniert)

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 3008 HYBRID mit 1.6 l PureTech 180 (133 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW) gewichtet, kombiniert: 1,5 – 1,4²

CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 34 – 31²; Energieverbrauch: 16,1 – 15,5² kWh/100 km (kombiniert)

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 3008 HYBRID4 mit 1.6 l PureTech 200 (147 kW) und zwei Elektromotoren mit 112/110 PS (83/81 kW) gewichtet, kombiniert: 1,4 – 1,3²
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 32 – 30²; Energieverbrauch: 15,9 – 15,3² kWh/100 km (kombiniert)

Energieverbrauch in kWh/100 km für PEUGEOT e-Traveller L2 (75 kWh Batterie) mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 27,7² – 26,2²

CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0²

Energieverbrauch in kWh/100 km für PEUGEOT e-Rifter L2 (5-Sitzer) mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 20,5² – 20,3² (kombiniert)

CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0²

² Für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen

Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.

Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite werden ausschließlich nach WLTP ausgewiesen und beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.

Die Angaben zu Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden “ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht. Die Angaben wurden gemäß vorgeschriebenem Messverfahren in der jeweils aktuell geltenden Fassung ermittelt. Weitere Informationen zu den CO₂-Effizienzklassen einschließlich der grafischen Darstellungen finden Sie hier: https://www.peugeot.de/energieeffizienzklassen.html

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.